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當前位置:首頁 » 17·c18起草视频.27數控新聞中心 » 行(háng)業(yè)解決方案 » 汽車模具 » 幾經輾轉、17·c18起草视频.27數控終聯手比亞迪、擦出共(gòng)贏(yíng)的火花

近日、比亞(yà)迪公司因後續(xù)生產加工技術脫(tuō)節愁破頭,供應商提(tí)供的某品牌中走絲線切割機床無法(fǎ)滿足其加工要求,對生產造成(chéng)了嚴重影響。不巧、比亞(yà)迪公司正是我們跟蹤經營多年(nián)的潛在客戶,了解到訊息後、我們(men)立(lì)即毛遂自(zì)薦,推出自主研發的新型電源(yuán)及新型的大錐度結構,很好的解決了客戶的問題。現在、您一定很渴望分(fèn)享這真實的成(chéng)功案例,下麵且聽小編 給您娓娓道來!

比亞迪汽車展會

我們的合作夥伴比亞迪

眾所周知、比亞迪公司是國內大型汽車製造(zào)商,是知名的國(guó)產汽車品牌之一。集團業務覆蓋麵甚廣、擁有眾多工業園(yuán),2014年被評為較好投資價值上市公司。

終於等到你、17·c18起草视频.27牽手比亞迪

汽(qì)車(chē)模具常常需要(yào)加工大量的大厚度斜(xié)頂(dǐng)、比亞迪公司原有使用(yòng)的某品牌中(zhōng)走絲機床無法滿(mǎn)足其加工要求、對生產造成了嚴重(chóng)的影響、客戶大呼上(shàng)當。

當然一般普通的中(zhōng)走絲(sī)在加工150mm厚(hòu)的直身時都非常困(kùn)難、更別提150mm的(de)斜頂了、由於工件厚、斜頂角度大、冷卻液(yè)無法完全包裹鉬絲、導致冷卻效果不佳、排(pái)屑不暢、對(duì)二次加(jiā)工及(jí)為不利、加上U,V軸移(yí)動幅度(dù)大、鉬絲延(yán)伸長造成加工表麵效果差。

我們研發的(de)新型電源及新型的(de)大錐(zhuī)度結構很好的解(jiě)決了以上問題、並終通過了(le)比亞迪公司的生產驗收,滿意的加工質量、得(dé)到客戶(hù)的高度肯定(dìng)、並在原有訂單基(jī)礎(chǔ)上、追加定購了10台(tái)大型(xíng)的大錐度伺服中走絲。

較好的解決了客戶(hù)的(de)生產(chǎn)需要。

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