上海目前有18家餐廚廢棄油脂的收（shōu）運單位（wèi），這（zhè）些收運企業都是由政府通過比選公示後（hòu）確定的正規收運單位。這（zhè）些油脂被運送到指定的處置企業，通過一係列的化學工藝加工後，將會“變廢（fèi）為寶”，成為可以用於車輛的生物柴油。

用於車輛（liàng）的生物柴油是（shì）什麽樣的（de）？

　　地（dì）溝油經過一係列處理後，精製得到了BD100生物柴油，和自來水比較，清澈度並不（bú）遜色，隻是顏色微黃。BD100生（shēng）物柴油和（hé）礦物柴油按照5:95的比例“勾兌”，就成了B5生物柴油（yóu）（生物（wù）柴油占5%，礦物柴油占95%）。目（mù）前市場上在應用的就是這種B5生（shēng）物柴油。

B5生物柴油的市場應用情況如何？

　　去年10月底，上海奉賢區和浦（pǔ）東新區的兩個中石化加油站作為試點，開始對外銷售B5生物柴油。從市（shì）場反映來看，B5生物（wù）柴油銷售使用（yòng）情況良好，使用車輛發動機正常，未出現（xiàn）車（chē）輛零（líng）件積碳及油路相關的故障，甚至，還有車主編了個順口溜：黑煙冒得少（shǎo），便宜又環保。

　　截至今年8月底，全（quán）市（shì）相關加油站已增加到40座，日均加注車輛超過3000輛，累計已（yǐ）有100多萬輛次社會車輛“喝”掉了5369萬升（shēng）（約4萬噸）B5生物柴油。換算（suàn）成“地溝油”，就（jiù）是約2500噸，已接近全市一個月的“地溝油（yóu）”產量。9月13日，上海市食藥安辦宣布，今年年底，上海（hǎi）銷售B5生物柴油的加油站將（jiāng）達到200座以上。屆時（shí），全市（shì）每年產生的三四萬噸“地溝（gōu）油（yóu）”將全部被車輛“消化”，徹底實現餐廚廢棄油脂本市（shì）產生、本市收運、本市（shì）處置、本市應用，全鏈（liàn）條閉（bì）合化管理（lǐ）。